菲律宾交通官员昨日透露，随着第二次加强社区隔离（ECQ）从周一开始，预计所有公共交通工具都将继续不受统一宵禁的影响，尽管载客量会大幅下降。

具政府应对新冠疫情工作组发出的交通指引说：“人员的流动应限于有必要目的或活动的人，以及被授权可外出的人。”

人们对疫情初期的交通混乱记忆犹新。在去年3月的第一次封城时，通勤者们长期以来哀叹的公共交通系统常见的缺陷又出现了：公共交通枢纽排起长队，主要道路极度拥堵。

在缺乏交通工具的情况下，数千名菲人，其中一些是医疗一线人员，被迫步行上班或学习骑自行车，这种流行病需要保持社交距离。

在周日晚间的新闻发布会上，交通部的高级官员说，所有乘坐公共交通工具的乘客在上车前都将接受检查，看是否能证明他们是被授权外出的人员。

交通部负责铁路事务的副部长巴丹表示，客运能力将从之前的50%削减至20-30%，同时所有运营线路的圣周维护计划也将保留。以下为各铁路系统的限制：

LRT-1:每列车组370名乘客；LRT-2：每列车组274名乘客；MRT-3：372名乘客；菲国家铁路：每列车组310名乘客。

交通助理部长把斯道表示，道路部门将把所有公共车辆（包括巴士、出租车、三轮车和集尼）的最高载客量限制在50%，但在加强社区隔离期间不会加价。

无论车内有没有塑胶布间隔，营运者必须确保乘客隔席而坐。

公共汽车的座椅上也必须有明确标识。

公共巴士只能进行点对点路程，而且只能接纳被授权外出的人士。

交通部还说，非法摩托车的士服务（摩的）仍然被禁止。

航空业方面，民航署行政主任亚西惹数据哦，尼蕊亚谨诺国际机场的国际入境乘客仍然限制在每日1500人。

亚西惹补充说，在遵守容量限制的前提下，允许国内商业航班，同时要求所有航空公司遵守最低健康规则，包括立即向乘客通报航班状态。

菲港务局总经理仙爹戈表示，海上运输也将继续以50%的运力为公众服务，但要遵守更严格的卫生规定，以及当地政府随后出台的其他要求。